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坐等吴皇归来
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2019年04月21日 00:06 来源于:凤凰彩票平台
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2016年6月3日,世锦国际有限公司、耀晶国际有限公司(POPLASERINTERNATIONALCO.,LIMITED)公告减持计划。刚刚起飞的那架757正飞往芝加哥。和所有的民航离港飞机一样,构成之复杂远非常人所能想象。在一般人看来,不过就是飞行员、机组人员、航班计划和充足的燃料嘛。每一架航班都有很多人在密切监控,好像寸步不离的守护天使,时时留心,步步在意。比如,布莱恩指挥波音757起飞后不久,马上就通过无线电将该飞机的监控任务转交给了二十四公里以外的一位空中交管员,这位控制人员的工作地点是长岛韦斯特伯里的航站雷达控制中心(TRACON,以下简称“雷控中心”),在雷达显示器上,这架飞机就是一个小小的光点,但雷控中心的空中交管员必须全神贯注,指挥它上升到一万七千英尺的高度。然后,就把这架飞机交给另一个空中交管员,这个人的工作地点是纽约艾斯利普市的航线交通管制中心(以下简称“航管中心”),他看到的也是雷达显示器上的一个绿色小光点。各类管制中心如同一张网上密密麻麻的点,遍布整个美国。总共是二十二个,每个都配置了足够的空中交管员,密切监视着这个国家交通繁忙的天空,像照顾婴儿一样细心呵护来往的飞机,将一个又一个光点传递给彼此。比如,纽约空管中心的空中交管员会指挥波音757往西飞行,最终将其交给克利夫兰空管中心的一位空中交管员,飞机在他的指挥下继续往西;然后被交给印第安纳波利斯空管中心,也是一样,指挥一段之后交接给芝加哥空管中心。随着这架757越来越接近目的地,飞机会慢慢下降,监控机构慢慢变成了芝加哥雷控中心;最后会被交给芝加哥奥黑尔机场的一名空中交管员,指挥飞机降落并到达正确的接口。

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